5位かー
F1終了。
んー、可夢偉、最後に守りきれませんでしたね。
でも、久々に熱くなれた^^
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ひっさびさに放射性物質以外の話題を。
しかも、超久々にF1の話
今、可夢偉4位w
しかもセーフティーカー
来るのか、これ
生なのか既に結果がでてるのか知りませんがw
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ついにと言うべきでしょうか。
スーパーアグリがF1からの撤退を表明しました。
当初から資金面での苦労話が出ていましたから、よほどの助け船が出ない限り、時間の問題であったことも事実でしょう。
参戦のニュースを聞いたときは、巨大メーカーでもない言うなれば一個人(プライベーター)の信念が実を結び、夢を追い求めればこんなことも出来るのか、と、心躍ったものです。
とはいえ、莫大な資金が必要なF1エントリー。
夢や想いだけではどうにもならず、約2年半という期間で、おそらく多くの人が応援していたであろうスーパーアグリの活動に幕が下りてしまいました。
なんとか存続の道は無かったものか、とも思いますが、一番そう思って、必死に動いていたのはチームであり、鈴木亜久里その人なわけですから、他人がとやかく言えるものではありません。
しかし、鈴木亜久里本人も言っていましたが、この2年半はとても濃い2年半だったはずですし、多くの人の心に響いた活動であったことでしょう。
鈴木亜久里を代表とするチームスタッフ、ドライバー、関係者の皆さん、本当にお疲れ様でした。
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限りなく久々にF1の記事。
言わずと知れた日本人初のフル参戦ドライバー中嶋悟の息子、中嶋一貴が6位入賞を果たしました。
色々あったレースでしたが、最後まで残った事に拍手を送りたいですね。
今度も活躍出来る事を祈ってます。
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久々にF1の話題。
数日前に、向こう10年間、エンジン開発を凍結するといったニュースが流れました。
ええっぇっぇえ!?
なんじゃそりゃって思いましたよ。
確かにお金かかるし、経済力があるところが強くなっちゃうし・・とか問題があるのは分かりますが・・。
F1というのは、メーカーにとって、極限状態でのデータが取れる格好の実験場でもあるわけで、そこからのフィードバックが市販車にも使われるわけで。
なんか・・トヨタとかホンダがF1に参加する意義が薄れたような気がします。
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